世界銀行發(fā)布的《中國的高速鐵路發(fā)展》報告，報告認(rèn)為，長期規(guī)劃與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化是中國高鐵成功的關(guān)鍵要素，中國高鐵的發(fā)展經(jīng)驗值得別國借鑒。在鐵路交通中也有著壓力傳感器的身影。

　　壓力傳感器?在鐵路交通中主要應(yīng)用于液壓和氣動制動控制或冷卻回路中的壓力測量。壓力傳感器采用不銹鋼外殼，測量范圍可以根據(jù)客戶的需求在-100kPa～0～100MPa之間進(jìn)行選擇。壓力傳感器在-40°C至+85°C的介質(zhì)溫度范圍內(nèi)工作。壓力傳感器的精度等級分為 0.1%FS 、0.25%FS、0.5%FS、1%FS，精度等級與壓力傳感器的價格相關(guān)，這就需要看客戶需要什么樣的精度等級進(jìn)行具體選擇。壓力傳感器的響應(yīng)速度在2ms以內(nèi)，響應(yīng)速度快。

　　影響壓力傳感器在鐵路運(yùn)輸中的因素還有很多，不如壓力傳感器的長期穩(wěn)定性。壓力傳感器的長期穩(wěn)定性在±0.1% FS/年，如果壓力傳感器在長時間使用后出現(xiàn)零點和滿量程漂移。建議將壓力傳感器進(jìn)行標(biāo)定，以確保高精度。

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